海监已能确保每刻有9艘以上船实时驻守中国海域

  “中国海监B—7115”直升机和“中国海监50”号、“中国海监66”号组成的编队,16日从舟山出发,在我国东海首次开展海空联合定期维权巡航执法。

图片 1
图为中国海监50船下水 赵建东摄

  作为一支装备精良、具有高科技执法手段的海上综合执法力量,中国海监的船舶、飞机拥有安全可靠的指挥和信息传输系统,具备在巡航执法中对赤潮、溢油、海冰等海上目标实施监测,对侵犯我国海洋权益的船只实施连续监督、昼夜取证的能力,并实现陆上指挥与海上行动之间的视频即时联络。

  不久前发布的2010年中国海洋行政执法公报显示:为巡航中国海,维护我国海权,2010年全年共出动中国海监船舶188航次,航程211428海里;出动海监飞机523架次,航程538480公里,巡航覆盖我国全部管辖海域。监视进入我国管辖海域的外国船舶1303艘次、飞机214架次,其他目标43次。这些数据背后,是北至鸭绿江口、南至曾母暗沙的我国300万平方公里主张管辖海域的监管力度。作为代表国家依法维护我国海洋权益的海上力量,中国海监已全面建立全海域定期维权巡航制度,确保每时每刻有9艘以上中国海监船、4架以上飞机实时驻守中国海域。

  据介绍,目前中国海监在列的海监飞机主要有两种型号:Y—12固定翼海监飞机和Z9A型直升机。“中国海监B—7115”为Z9A型直升机,俗称“海直九”,可广泛应用于近海支援、海上救护、海上巡逻、空中拍摄、鱼群观测和悬停作业等。

  身处错综复杂的国际环境,遵守国家外交的重要原则,要求中国海监队伍具备卓越的智慧、先进的技术和高超的维权谋略。加强高技术装备和手段,成为中国海监有效捍卫国家海洋权益的重要保障。

  依据国家法律法规,中国海监承担了对我国管辖海域实施巡航监视,对侵犯海洋权益、非法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法行为进行查处的职责。2006年7月20日,中国海监正式在东海开展定期维权巡航执法,但直升机和舰船编队进行海空联合巡航还是第一次。

  船舶是最重要海上平台

  目前中国海监共拥有9架飞机,超过280艘船舶

  镜头一:2010年5月至8月,中国海监编队在南海某海域成功开展了专项维权执法行动。本次行动共集结中国海监船舶及其他各类船舶19艘、中国海监飞机4架,对我国的南海油气勘探开发活动进行全程护航。在护航行动中,我海上编队成功运用各种战术,有效排除外国武装船队对我作业区的干扰达228次,始终牢牢掌控着海上斗争的主动权,创造了中国海监海上维权执法出动船机规模之大、兵种之多、对抗时间之长、战术指挥之复杂和影响之深远的又一纪录。

  在海上执法,船是第一位,它既是执法队伍的平台,也是搭载直升机以及各种设备的平台。今年3月,目前国内海监船吨位最大、科技含量最高、单项投资最大的“中国海监50”船顺利下水。这是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的3000吨级海监船,是目前我国综合能力最强、设备设施最先进并进入世界领先水平的多功能大型中远程海洋监察船,同目前的中国海监83船为姊妹船。

  该船型长98米,型宽15.2米,型深7.8米,排水量3980吨,采用当今世界先进的电力全回转推进系统,续航力大于8000海里,航速18节,自持力60天,抗风力大于12级,具有船载直升机、卫星动力控位、卫星通讯导航等功能,还配备有先进的海洋巡航、调查、取证设备,建成后将进一步提升中国海监的执法能力,尤其能够极大提升我国对东海管辖海域的综合执法能力。

  目前,中国海监队伍,共拥有包括直升机、固定翼飞机在内的9架飞机,超过280艘船舶。按规划,目前中国海监还有多艘船舶正在建造,将大大加强海上实力。

  搭建“天、空、海、岸”立体化巡航执法系统

  具备对侵害我国海洋权益的外籍船只实施连续跟踪监视能力,可有效应对侵权突发事件

  镜头二:2010年5月,中国海监船在东海执行定期维权巡航任务中,发现正在作业的侵权外籍测量船;6月,海监巡航又一次发现进行调查作业的外籍船;9月,再次发现在“春晓”以南约65海里处进行作业的外籍船编队。这3次短兵相接,中国海监通过喊话申明立场、影响作业、现场取证等手段,迫使外籍船停止侵权行为,最终驶离我管辖海域。这3次对外籍船的维权执法行动,不仅有效捍卫了国家海洋权益,而且开创了在我国专属经济区、大陆架海域成功驱离外籍侵权船只的先例,充分体现了中国海监在维护国家海洋权益中的地位和作用。

  为加强实时监控和调查取证能力,中国海监船舶和飞机都装配了安全可靠的指挥和信息传输系统,分别引进了国际先进的航空遥感设备、部分深海测量装备和远距离监视监测执法设备。船舶具备在巡航执法中对侵害我国海洋权益的外籍船只实施连续跟踪监视、昼夜取证的能力,实现了陆上指挥与海上行动之间的视频即时联络,能够保证决策到位,有效应对突发事件,保证海上安全。目前,基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统正在搭建。

  “天基”是指应用卫星遥感技术,对海上特定目标进行识别,并使用卫星通讯技术传输给地面指挥系统,是海上动态管理的重要手段。“空基”是利用飞机对海上违法目标进行重点监视,利用飞机上的可见光和红外夜视等手段全天候发现违法行为,对潜在的目标船进行监视。根据外国调查船投掷何种浮标、潜标,对其海上调查作业种类作出判断,以判别其调查目的。

相关文章